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Nouveauté

Nouvelle Mazda3 :
Au-delà des conventions

Parfaitement en phase avec son temps, la Nouvelle Mazda3 offre tout un éventail de systèmes d’information, de divertissement et de connectivité faciles à utiliser, en toute sécurité.

Design

Le Design KODO :
L'âme du mouvement 

Le design KODO reflète la nouvelle philosophie de Mazda en matière de design.

Technologie

Technologies SKYACTIV :
un concentré d’innovations

Moteurs, transmissions, caisse et châssis, nous sommes partis d’une feuille blanche pour repenser les composants essentiels de nos automobiles.

Sécurité

i-ACTIVSENSE :
La sécurité intelligente

La Nouvelle Mazda3 intègre une panoplie de systèmes intelligents au service de la sécurité des passagers et de leur environnement.

Technologie

L'automobile
connectée

La Nouvelle Mazda3 offre tout un éventail de systèmes d’information, de divertissement et de connectivité faciles à utiliser, en toute sécurité.

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Nouveauté

Nouvelle Mazda3 :
Au-delà des conventions

Parfaitement en phase avec son temps, la Nouvelle Mazda3 offre tout un éventail de systèmes d’information, de divertissement et de connectivité faciles à utiliser, en toute sécurité.

Modèle historiquement le plus vendu de la gamme, la Nouvelle Mazda3 a été entièrement redéfinie et bénéficie du meilleur de la technologie et du design de la marque pour proposer aujourd’hui un modèle à la pointe du marché.

Le langage stylistique « KODO – L’Ame du Mouvement », adopté par tous les nouveaux modèles de la marque, accentue encore le caractère dynamique et racé de la Nouvelle Mazda3.

Ses qualités intrinsèques vous feront vivre une expérience de conduite des plus enthousiasmantes, et forte de ses Technologies SKYACTIV, elle embarque des moteurs, des transmissions, une structure de caisse et un châssis, optimisés pour obtenir des performances dynamiques et environnementales de premier plan.

La Nouvelle Mazda3 a été pensée pour lutter en tête de son segment. Tout a été conçu pour répondre au mieux aux attentes de nos clients, à savoir : le confort, la sécurité, l’agrément de conduite, la fiabilité et bien entendu, la qualité de fabrication.

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Design

Le Design KODO :
L'âme du mouvement 

Le design KODO reflète la nouvelle philosophie de Mazda en matière de design. Inspirés par la dimension élégante et athlétique du mouvement, sculptant des formes résolument dynamiques, nous proposons des modèles que nous voulons aussi agréables à regarder qu'à conduire.

Depuis plus de 50 ans, nous nous efforçons de capturer au mieux le mouvement dans le métal de nos véhicules. En 2010, le concept car Mazda Shinari marque le fondement d’une nouvelle étape de notre parcours stylistique : le design KODO. Il s’inspire directement de la gestuelle des animaux sauvages et des athlètes, il exprime visuellement toute la vitalité et l'agilité qui caractérisent nos nouveaux modèles. Il reproduit avec subtilité la force, la beauté et l’élégance que l'on observe dans les mouvements instinctifs.

Le concept car Mazda Shinari est l’expression la plus pure du design KODO. Il est à l’origine du nouveau style de notre 6ème génération d’automobiles.

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Technologie

Technologies SKYACTIV :
un concentré d’innovations

Moteurs, transmissions, caisse et châssis, nous sommes partis d’une feuille blanche pour repenser les composants essentiels de nos automobiles. Nous avons mis au point les technologies SKYACTIV qui délivrent des performances environnementales de premier plan sans compromis avec le plaisir de conduire. Lisez les quelques explications ci-dessous et surtout regardez les vidéos animées qui vous révèleront les secrets de nos technologies SKYACTIV.

Motorisations SKYACTIV – La quête du moteur à combustion idéal, un choix au-delà des conventions

SKYACTIV-G :
Avec le taux de compression le plus élevé au monde pour un moteur essence de série (14  :1), ce nouveau moteur essence à injection directe procure couple, puissance et excellent rendement énergétique pour de faibles émissions de CO2 et une consommation mixte de carburant particulièrement basse (135g/km et 5,9 l/100km pour le moteur 2.0 165 ch).

SKYACTIV-D :
Identique au moteur essence, le taux de compression de 14:1 procure les mêmes bénéfices en matière d’émissions de CO2 et de niveau de consommation mixte (107 g/km et 4,1 L/100 km pour la version 5 portes avec moteur 2.2L 150 ch à boîte de vitesses manuelle). Autre avantage, les rejets de NOx, particules nocives pour l’organisme, sont si limités qu’il n’est pas nécessaire d’ajouter de système post-traitement pour respecter la norme anti-pollution EURO6 effective en 2014. Ces performances environnementales sont sans compromis avec le plaisir de conduire : son couple accru à bas et moyen régime est une prouesse technique qui permet une montée en régime proche de celle d’un moteur essence.

Transmissions SKYACTIV

SKYACTIV-Drive :
Pour concevoir notre nouvelle boîte automatique à 6 rapports, nous avons combiné les avantages de tous les types de boîtes automatiques existants. Le passage des rapports est rapide et direct, semblable à une boîte manuelle bien maîtrisée. La souplesse et l’absence de vibrations procurent le confort attendu.

SKYACTIV-MT :
Plus légère, plus compacte et plus efficace : nous avons mis au point une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports avec l’objectif d’améliorer la consommation de carburant sans pour autant compromettre le plaisir de conduite. Le conducteur bénéficie de passages de rapports courts, vifs et directs, dignes de la boîte de vitesse de notre légendaire roadster Mazda MX-5.

Caisse et châssis SKYACTIV :
Nos ingénieurs ont dessiné une caisse et un châssis spécialement conçus pour recevoir les moteurs et les transmissions SKYACTIV. Nous avons également choisi de nouveaux matériaux plus solides et plus légers. L’agilité remarquable qui en découle permet au conducteur de faire véritablement corps avec son véhicule. De plus, la caisse intègre de nouvelles structures plus efficaces pour d’exceptionnelles performances de sécurité passive.

La tenue de route s’en trouve également améliorée pour plus de confort de conduite et une meilleure stabilité lorsque le véhicule est poussé dans ses derniers retranchements.

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Sécurité

i-ACTIVSENSE :
La sécurité intelligente

La Nouvelle Mazda3 intègre une panoplie de systèmes intelligents au service de la sécurité des passagers et de leur environnement.

La Nouvelle Mazda3 est dotée d’une série de systèmes de sécurité d'avant-garde. Conçus par Mazda, ils aident le conducteur à identifier les dangers, à éviter les collisions et à réduire la gravité des accidents lorsqu'ils s'avèrent inévitables en faisant appel à des dispositifs de détection comme les radars à ondes millimétriques et les caméras.

La Nouvelle Mazda3 est équipée de la gamme complète des technologies i-ACTIVSENSE, qui garantissent une sécurité exemplaire dans toutes sortes de conditions de conduite.

Aide à la conduite

Régulateur de Vitesse Adaptatif (MRCC) : Évalue la vitesse relative et la distance par rapport au véhicule qui précède, et intervient dans une plage de vitesse définie afin de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule en amont, facilitant ainsi la tâche du conducteur en conduite sur autoroute.

Aide à l'identification des dangers

Avertisseur d'Obstacle Frontal (FOW) : Évalue la vitesse relative et la distance par rapport au véhicule qui précède, et intervient dans une plage de vitesse définie afin de maintenir une distance de sécurité avec le véhicule en amont, facilitant ainsi la tâche du conducteur en conduite sur autoroute.

Avertisseur de Changement de Ligne (LDWS) : Détecte les marquages au sol et alerte le conducteur lorsqu'il est en passe de se déporter involontairement de sa voie de circulation.

Alerte de Véhicule en Approche (RVM) : Détecte les véhicules situés dans les angles morts ou se rapprochant de l'arrière, et avertit le conducteur des risques potentiels.

Gestion Automatique des Feux de Route (HBC) : Détecte les véhicules circulant en sens inverse et en amont, et bascule automatiquement des feux de route aux feux de croisement, améliorant ainsi la visibilité de nuit et permettant d'éviter les dangers plus efficacement.

Système de Phares Directionnels Adaptatifs (AFS) : Améliore la sécurité en conduite de nuit en orientant les projecteurs en fonction du degré de braquage du volant et de la vitesse du véhicule afin de garantir un éclairage et une visibilité optimum en virage et aux intersections.

Evitement des collisions / Aide à la réduction des dommages

Système d'Aide au Freinage Intelligent (SBS) : Permet de réduire la gravité d'une collision en serrant automatiquement les freins dès qu'un risque de collision frontale est détecté à une vitesse de 15 km/h ou plus.

Système d'Aide au Freinage Intelligent en Mode Urbain (SCBS) : Arrête automatiquement le véhicule, ou réduit sa vitesse en cas de risque de collision avec le véhicule qui précède. Opérationnelle entre 4 et 30 km/h, cette fonction permet au conducteur d'éviter une collision ou d'en réduire la gravité.

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Technologie

L'automobile
connectée

La Nouvelle Mazda3 offre tout un éventail de systèmes d’information, de divertissement et de connectivité faciles à utiliser, en toute sécurité.

Un des atouts de la Nouvelle Mazda3 est d’offrir un niveau d’interactivité et de connectivité des systèmes embarqués très élevé, tout en privilégiant leur facilité et sécurité d’utilisation.

Dans cette logique, une nouvelle interface à commandes multiples (HMI) a été spécialement conçue pour permettre aux informations essentielles de s’afficher simplement et au conducteur de les consulter d’un simple coup d’oeil.

Les informations de conduite en temps réel (vitesse, instructions de guidage, avertissements, état des systèmes de sécurité i-ACTIVSENSE) apparaissent grâce à l’affichage tête haute, situé dans le champ de vision du conducteur. La Nouvelle Mazda3 est l’un des tout premiers modèles de son segment à recevoir ce type de système.

Les informations liées à la conduite ou au divertissement s’affichent sur l’écran 7 pouces, qui peut se commander aussi bien au doigt qu’à la voix, ou encore à l’aide de la molette commande (HMI).

Que ce soit pour programmer une destination sur le système de navigation, écouter un morceau de musique ou consulter ses toutes dernières publications sur Facebook, le chemin permettant d’accéder à la fonction désirée depuis l’écran d’accueil n’a jamais été aussi court.

Développé tout spécialement pour la Nouvelle Mazda3, le nouveau système audio Premium BOSE® à 9 haut-parleurs intègre ce qui se fait de mieux en matière de technologie de lecture et offre une puissance exceptionnelle.

Mazda est à même désormais de connecter à la fois le conducteur, ses passagers et son véhicule au monde interactif d’aujourd’hui.

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